说车入门自媒体,有什么说车的自媒体

1. 自媒体有点车事直接上图宝马新车，并注明不买还是人吗？大家怎么看？
2. 为什么中国大部分汽车自媒体人都为日系车背书？
3. 汽车自媒体的试驾车是哪里来的？
4. 朋友问:免费代理审车，如何利用自媒体招揽客户？
5. 做车旅自媒体是为了梦想还是钱啊，我也想做不过是觉得又有钱又能旅行，是不是我太肤浅？
6. 华为手机连车蓝牙连接不上媒体音量?

自媒体有点车事直接上图宝马新车，并注明不买还是人吗？大家怎么看？

个人觉得有点车事的价值导向有点偏离了正确的购车价值观，说得不好听就是低俗。中国没有买宝马的人多了去，即便是德国也有很多人都没有买宝马，难道都还不是人了，简直是可笑。

为什么中国大部分汽车自媒体人都为日系车背书？

日系车和自媒体的关系，可以看看雷克萨斯的营销就明白了。比如：雷克萨斯ES是B级车，为了掩盖价格虚高的问题，让自媒体往C级车上靠！雷克萨斯ES是丰田凯美瑞换壳，ES在国外价格和大众帕萨特差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板，***用服装厂垃圾隔音棉、人造革座椅，大家可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。

日系和德系相比，从车门、A柱、车顶、前悬挂、后悬挂、油耗等都有很大的差别。有空去看看“”小强实验室""，里面客观透彻全方位的分析了德系车和日系车的差别和优劣。谁是骡子谁是马，一看便知。

谢谢邀请。

日系车在国内卖的很火，必有其过人之处。这点，我们必须承认。比如丰田的车型布局之全面，越野车口碑和知名度，无人能及，兰德酷路泽，普拉达。日系车，深蕴国内消费者的需求，适销对路。卖的好，关注度高，流量自然也就多。

而自媒体是逐利的，为流量，为收益，为日系车背书也就顺理成章了。

其实通过这么多年发展。国产车在紧凑型和小型轿车和SUV上，质量和品质都不输合资品牌，也包括日系品牌。

收钱办事不是很正常。

★这些自媒体、车评人也不打广告，也不卖东西。不拿钱，怎么经营节目，怎么录***，怎么养活家小。

★一些关于日系的重大事故、车辆故障的讨论贴和新闻贴在某些论坛上通通都屏蔽。拿钱扫清黑历史，树立完美无缺的形象。

★曾有公开文章报道，日系高管通过公关公司进行市场营销的新闻，网上都有的。这可不是有人黑，他们自己承认的。

★网络水军

在头条上总是有数不清的数字用户，何为数字用户。数字用户就是名称是一列数字，专门抨击各路厂商，直吹某系厂商好。而且你点进去之后一条信息都没有，一片空白，既无评论也无发表文章问答，也没有***图片。但却有成千上万的点赞。

★还有一帮水军在评论区灌水，日系开不坏，买车送发动机。然而失速门、机油门事件这些水军却哑口无言，甚至你不主动搜索，某些品牌故障新闻是不会出现在你的阅读范围里的。

★机器人水军-这类水军就更水了，连评论都懒得编，一看就是机器人编写的语言，逻辑不通。😂😂😂

他们不是在为日系车背书，他们是说出了他们的经历和亲身体验。

这种局面会越来越广泛和普及！日系车席卷了全世界汽车市场，除了南韩以外（实际上在韩国生产的三星汽车本质上是日本日产汽车）。

目前日系车在中国市场还没有居统治地位，但是称霸中国市场也只是时间问题。其原因就是中国***在早期接纳了大众汽车，先入为主给了大众优势，但是大众汽车没有能力巩固它的优势，大众汽车比起日系车还有些差距。

日系车已经统治了世界，没有任何势力可以阻挡它们，除了我们中国大陆的车企。但是，像现在这样可不行，我们应该找到一种途径先在中国大陆阻击他们！、

汽车自媒体的试驾车是哪里来的？

大家好。

汽车自媒体试驾车来源比较宽泛。总体来说有一下几种。

1，新车上市媒体试驾会。在一些比较受关注的新车马上就要上市时，车企通常会组织汽车行业各种媒体在开放场地，非开放场地，赛道，冰雪场地进行试驾。这同时也是对自己产品的展示和推广。

2，车企付费推广。在一些车型销量不尽人意时，车企通常会提供车辆给相应的媒体进行评测或者对比评测。

3，媒体自行评测。有一些汽车媒体比较人性化，他们会吸收大部分消费者的意见。比如说消费者最近问的比较多的车型，或者纠结比较多的车型。媒体为了答疑解惑，会通过借试驾车或者直接使用车主提供的车子来进行评测或者对比评测。

4，媒体自行买车评测。现在一些汽车媒体或者自媒体为了更公正客观，自费购买汽车来评测。

欢迎您的点赞，观看和评论。如果还有没说到的，希望大家补充。

朋友问:免费代理审车，如何利用自媒体招揽客户？

其实自媒体和在朋友圈动态原理差不多。

自媒体的推广范围要比发朋友圈广泛。在自媒体内，可以写文章、发小***。如果做得比较成功的话，可以开通带货功能，那样的话，推广力度、范围都会大很多。

做车旅自媒体是为了梦想还是钱啊，我也想做不过是觉得又有钱又能旅行，是不是我太肤浅？

对于这个问题的回答，我觉得分两方面，一方面真的有人做车旅自媒体就是为了梦想，喜欢看外面的风景，真正喜欢[_a***_]。像今日头条上非常火的东海嘉措航拍全中国，他的***从头到尾我都看了，无论画面还是音乐配音比专业的做的都好，他就属于那种旅行为了梦想的人，初衷并未想挣钱。

另一方面，有的人做车自媒体就是想挣钱，像那些徒步西藏、拉车去***的，说实话开车去***这一路上都会感觉累，更别说徒步及拉车了。还有前几天我在网上看到的自驾游全国，到一个地方做饭，做了一大桌菜还包了很多饺子，我当时我就感觉有点太那个了吧，因为我有多次自驾游经历，我和老公换班开都会感觉累，哪还有那么多精力和体力做那么多菜，还包饺子，因为自驾游做饭首先用水就是一个大问题，我和老公平时在家包饺子再做那么大一桌菜都得大半天，而且一家三口根本吃不了那么多呀，自驾游路上弄这个景为啥，你懂的。

本来旅游是放松心情，愉悦自己，而你想拍***或写文章发到网上挣钱就会很累，我最近一次去延边自驾游DV我都带了想拍***发到今日头条上，头一天开车太累我就果断放弃了，现在出门旅游朋友圈都懒得发了，旅游就要好好玩，不必带着任务上路，说实在的真的也挣不到多少钱，毕竟我们不是专业大咖，也没那么多人关注我们，想开了好好游玩一番，回来努力多挣点钱才是硬道理。

所以觉得做车自媒体又有钱又能旅游肤浅不，这个问题自己一分为二的看吧……

有诗有远方，有饭有柴火！白天摄影拍照，晚上文字剪辑！

不肤浅，车旅自媒体应该是追逐梦想又考虑生活的人吧。

一：有钱有梦想的人，旅游是这样：

人生就是一场旅行，不在乎目的地，在乎的是沿途的风景，以及看风景的心情！

二：如果没有钱，只有梦想，那你的旅游是这样：

世界那么大，

我想去转转。

要转也可以，

你得攒够钱。

没钱没票子，

吃喝都没有，

睡觉没地方，

还是歇歇吧！

三：如果做了车旅自媒体，你的旅游是这样：

白天摄影拍照，

晚上文字剪辑！

有诗有远方，

有饭有柴火。

还有什么遗漏的吗？

对了，别忘了给车加油！

华为手机连车蓝牙连接不上媒体音量?

华为手机连接车载蓝牙后，不能将媒体音量调大，可能是以下原因之一：

1. 车载蓝牙设置不正确：确保车载蓝牙已经启用，并且被设置为连接华为手机。还需要确保车载蓝牙与华为手机正确地配对，可以使用华为手机的配对模式来连接。

2. 媒体音量控制功能在手机中设置不正确：可以在华为手机中查看媒体音量控制功能的设置，确保已经启用了媒体音量控制功能。如果设置为静音或音量太小，连接车载蓝牙后可能会无法听到音乐或媒体内容。

3. 车载蓝牙兼容性问题：有些车载蓝牙可能不兼容华为手机，导致连接不稳定或无法将媒体音量调大。可以检查车载蓝牙的兼容性，并尝试在其他设备上连接测试。

4. 其他应用程序干扰：如果连接的车载蓝牙与其他应用程序(例如导航或语音识别)正在同时运行，可能会导致连接不稳定或媒体音量控制功能失效。可以尝试关闭其他应用程序，等待连接稳定后再尝试调整音量。

如果以上方法都无法解决问题，可以尝试重启车载蓝牙和华为手机，或者联系车载蓝牙供应商或华为手机的技术支持团队以获取帮助。

华为手机连车载蓝牙放不出音乐有以下原因:

1、如果是安卓手机可能是手机的媒体音量没有打开，在播放音乐的时候按一下手机的音量键，调整手机的音量，将媒体音量调整到最大，再通过汽车上面的音量按钮调整一下音量；

　　2、除了按下音量键，还可以打开安卓手机的【设置】-【声音】，找到【媒体】选项，将【媒体】音量调大；

　　3、如果是苹果手机，确保调整的是媒体音量，可以在控制中心把音量滑块往上滑动；

　　4、经过以上的设置均无法解决，建议打开手机的【设置】-【蓝牙】选项，选中刚连接的汽车车机选项，然后选择【忽略此设备】；

　　5、先确保手机的蓝牙设置中设为【所有人可见】或【可被搜索或开放检测】，同时也确保车机打开了蓝牙功能，并处于可见的状态；

　　6、在手机中搜索蓝牙设备，选中车机后就可以进行配对连接。

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