优信自媒体收益,优信自媒体收益怎么样
huangp1489时间2024-04-29 20:34:06分类自媒体收益浏览40
您觉得优信平台未来的发展前景怎么样？
优信是国内二手车电商领域的头部品牌，其主要业务由两个高度协同的部分组成：优信二手车、优信拍。优信二手车是为个人消费者出售二手车的B2C业务，优信拍则是面向车商提供服务的B2B业务。艾瑞咨询的数据显示，两者在中国2C和2B二手车市场的占有率分别为41%和42%，2016年的市场份额则分别为32%和40%。
从整个行业来看，市场空间仍然很大。2017年中，中国市场上的总二手车交易量达1240万辆，二手车与新车销售量之比为0.5:1，远低于美国市场上的2.4:1。艾瑞咨询预计，中国市场二手车交易量将迅速增长，到2022年将达2960万辆，相比之下2017年为1240万辆，复合年增长率达19.0%。
5月30日，优信正式向美国证券交易委员会（SEC）提交了招股说明书，计划在纳斯达克（NASDAQ）上市，拟筹集最多5亿美元资金，华兴资本、中金、高盛、 摩根大通以及摩根士丹利担任此次IPO的承销商。
如不出意外，优信将成为美股中国二手车电商行业第一股。
招股书显示，2017年，优信整个平台的GMV（成交额）达434亿元人民币，同比增长66.9%；成交量达634317辆，同比增67.9%。
招股书中称，“通过创新的线上线下结合，优信改变了中国二手车交易的方式，改变和优化了二手车交易的每一步，拥有全产业链服务能力，使消费者从经销商购买汽车、经销商从其他经销商和消费者手中购买汽车成为可能”。
二手车行业的炙手可热吸引了跨界资本的青睐，而不断吸纳的融资和战略合作，让二手车电商平台有了加速搭建和完善生态圈的底气。优信二手车平台以二手车业务为入口，全面进入二手车零售板块，实现业务和服务层面的互联互通。二手车行业有很大的发展潜力，所以需要为资本寻找出路的商业巨头纷纷试水。优信二手车平台认识到二手车行业具备较强的专业素质，拥有相对成熟的平台来实现自己的二手车布局，投入了大量人力物力自建体系，整合优信平台的各种优势***，实现了优信二手车平台的火热发展。2018年。优信二手车平台的投资热度不会减退，会有更多资本深入优信平台，为优信平台增添活力。
如何看待优信二手车全国购业务？
优信CEO戴琨曾表示“全国购将是行业竞争的终局”。对于优信来说，虽然其拥有二手车电商“第一股”的光环，但盈利能力才决定其能否赢下这场“终局之战”。全国购业务的稳健发展给予了优信剥离金融业务的底气，但优信的盈利仍需要一段时间。
对于二手车***，瓜子、优信、***车和淘车无忧，相对来说哪家更靠谱？
为了探求这一问题，我以消费者的身份对国内主流的二手车电商平台买车的服务做了真实的体验，对平台的车源、价格、规则与流程、服务质量、车源真实情况等方面进行了分析对比。
第一、车源
车源量是吸引二手车用户的重要因素。根据统计，从三家买车页面公开数据显示：
瓜子二手车：全国个人车源量达到156084台；
优信二手车：全国车商车源量为201870台；
***车：页面上没有显示车源总量，如果选择全国买车，每页大概约40辆车，总页面有50页，也就是总共有2000辆车源可供选择。
通过对比，我们可以发现优信在车源方面处于领先，其次是瓜子，***排在最后。不过要说明一点，优信电商平台是和4S店和车商合作的，所以它的车源数量大也就不足为奇了。反观瓜子，以个人对个人能做到这么多车源，值得称赞。
具体到城市，我选择北京地区大众速腾系列时，瓜子车源为28台，***23台，优信19台，我们可以看出优信貌似车源数量庞大，但在一款常用车型上，它的表现不如瓜子和***车。
第二、价格
我是纯德粉，预算在5—8万，和懂车的朋友聊后推荐买速腾比较合适。城市同为北京，同一款车型和车况差不多的和年份的三个平台报价：
这三个平台上架的车源都是经过严格检测的，车况基本相同，无论从价格还是公里数上来看，瓜子二手车报价最低，性价比最高。
总结三家平台无：无论从车源的可靠性还是服务的响应速度和服务人员以及销售人员的素质和专业度，瓜子二手车平台是最好的，车源质量和价格也是最有性价比的。
首先说一下这几个平台有什么区别，瓜子、***车的模式都是一样的C2C，就是你有一辆车要卖，瓜子 ***车会先让评估师上门检测你的车子有没事故，确认没事故后(由于平台的评估师技能有好有坏 也有可能会看走眼事故没看出来)会把你的车辆信息图片放在他们网站上，他们跟你协商一个你能卖的价格(说白了就是尽量给你车压低价格)挂在他们网站上帮你卖，如果有买家要买 他们会联系你带买家来上门看车，成交了就收取买家的服务费，优信模式是B2C，就是你把你自己的车卖给车商了，优信和车商合作派评估师(由于平台的评估师技能有好有坏 也有可能会看走眼事故没看出来)给车辆做检测，检测车辆没事故后确认车商报价 就放到优信平台上卖。有买家在优信平台上买车的话收取一定的服务费。
58 和 淘车是单纯的平台 就是车商每年在他那里花钱买会员 然后把车子图片信息发上面，58淘车上面也有一些个人发的车源，所以没有监管监督 上面的车源可以大街上拍照或者网上找个图片上传上去 报一个你想都不敢想的价格来吸引你，这就是你被骗的开始 当然也不伐有真实的车源，但如果你是一个外行买到的几率不大，
总结一下：如果你不懂车想买一辆二手车 不用考虑瓜子、***车、优信二手车三个平台上面找你想要的车型，哪个平台算上服务费杂七杂八的费用加起来便宜就那个平台买，因为这些平台都是有检测流程的 虽然没有广告上的那么齐全 但都有懂车况的评估师检测过，所以你在上面买到一辆事故车的几率比较小，但淘车和58上面的车辆基本70%都是虚***的，价格普遍都比瓜子 *** 优信 低很多 所以我不说你自己也应该明白什么原因
最后祝你买到称心的二手车 别想捡漏贪图便宜 因为这可能就是你步入***的开始。
本人是二手车评估师从业者，对以上平台多少有点了解，在这里发表一下个人看法。
首先 此类问题真的有点定义不明，靠谱是指哪个方面呢？ 如果说对检测的车车况的话，我认为基本没问题的。
瓜子是现在唯一保留c2c(个人对个人)业务平台的，只不过要收取一定的服务费，c2c的服务费只向买家收取，还有就是价格的话瓜子的评估师只是对卖家有个建议评估价格，具体卖多少钱是由卖家说了算的。
***车现在已经大规模撤店了，现在主要已出售数据包盈利，比如说，车商或者个体向***车缴纳一定的费用，然后***车给你提供卖车线索，你约卖家收车等等。
优信 淘车 主要是帮车商卖车B2C 通过淘车或者优信网页展示车商的车成交后给用户提供一定的质保。
以上是几大平台的大概经营模式，并不是全部，比如瓜子还有保卖业务，严选，等等
如果作为消费者从几大平台买车的话，车况还是相对靠谱一点，路边的一部分车商是不会很详细的去告诉你每一个车的车况的，如果说性价比的话，那就得请个靠谱的师傅参考一下，因为不管什么平台，都是为筹成交易为目的。
国内近几年二手车整个市场发展的很不错，二手车整个环境改善很大，线上线下都开始逐渐正规化，尤其是线上平台，五花八门非常多，无论是线上还是线下都会承诺无事故车，无水淹火烧车，但是可信度并不高，在不懂车的情况下，选择二手车最好找第三方检测平台检测，或者找懂车的朋友把关，因为二手车市场还是存在大量的事故车，虽然很多平台有承诺，但是后期解决很麻烦，并且会造成[_a***_]损失，这样的经济***，走法律途径也很麻烦，所以很多选到事故车的消费者最后只能承担一定的损失，这也导致二手车平台和车贩子一直不收敛
什么平台并不重要，线上线下都是一样的，选到车况好的车型才是重要的，有很多车型处于事故车边缘，其实已经算是事故车，但是还会以正常车况销售，这对于不懂车的消费者来说很难分辨，后期的使用轻易不会出现问题，但是当再次出手，会很难，或者折损很大
车型翻新是很容易的，只要发动机变速箱正常，其他瑕疵都可以弥补，所以汽车小白，甚至略微懂车的消费者也是无法分辨的，现在二手车专业检测机构很多，费用并不高，完全可以找专业的人员进行检测
总结：选择二手车是需要专业知识的，分辨事故车需要大量的经验，对于普通消费者很难分辨，但是二手车的性价比很高，还是很值得选择的
检车家的技师自己爆料过地方瓜子监管不力，向买卖双方均收取费用。地方优信出了问题拒绝向广告里说的那样赔付这种新闻在头条搜搜就很多。我个人也做汽修，哪家都不推荐，哪家都有各自的问题，现在广告都是噱头，广告到位就不愁客户，傻子多的是。
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