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自驾车自媒体新手怎么入门-自驾自媒体是如何赚钱的

huangp1489huangp1489时间2024-07-29 02:14:34分类自媒体入门浏览28
导读:就一人,怎么在开车的情况下完成视频拍摄?如果没有自媒体,你会继续不忘初心去自驾旅游吗?自驾游自媒体还能加入吗?你认为做旅游领域的自媒体创作者需要哪些基本功?请问自媒体小白自驾去旅行专做旅游直播,值得吗?就一人,怎么在开车的情况下完成视频拍摄?比较方便的方法就是一个手扶方向盘慢慢开车,另外一个手用前置摄像头对着自……...
  1. 就一人,怎么在开车的情况下完成视频拍摄?
  2. 如果没有自媒体,你会继续不忘初心去自驾旅游吗?
  3. 自驾游自媒体还能加入吗?
  4. 你认为做旅游领域的自媒体创作者需要哪些基本功?
  5. 请问自媒体小白自驾去旅行专做旅游直播,值得吗?

就一人,怎么在开车的情况下完成视频拍摄

比较方便的方法就是一个手扶方向盘慢慢开车,另外一个手用前置摄像头对着自己拍。(当然只要是违章的,也不安全,不推荐)还有一个就是用那种八爪的支架。嗯,叫做章鱼支架,应该很容易找到,可以把它固定到车上的一些位置,拍一些固定的视角。

再就是摆拍了,有时候你可以把手机摄像的装备放到路边,然后把车再开过去,拍一些特定的视角。这种就稍微麻烦一点,然后还得回去拿手机。但是拍的好的话,效果挺好看的。拍自媒体***有一年多了,我个人感觉多拍一些静止机位的镜头会更好一些。

如果没有自媒体,你会继续不忘初心自驾旅游吗?

您好,我来回答一下这个问题

自驾车自媒体新手怎么入门-自驾自媒体是如何赚钱的
图片来源网络,侵删)

我们一家是2013年开始外出自驾游,那会儿我还没听说有自媒体,我是今年4月底才加入头条号的,所以我自驾出行和自媒体没什么关系。

我们一家自驾游的初衷主要是为了生病的孩子做心理疏导,不过随着出行次数的增加,我们确实也爱上了自驾出游,爱上了美丽壮观的大自然,爱上了那种自由自在自我放飞的感觉!

而我做自媒体的初衷,主要是想与大家分享一下我的经历,顺便也可以缓解一下精神上的压力,也自己找一个出口。

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(图片来源网络,侵删)

所以,我觉得爱好旅行的人有没有自媒体都会继续旅行的。我是热爱祖国大好河山的飞鸟,如果您有什么意见或者建议,请给我留言,谢谢!

我是2000年开始爱上自驾游的,没有自媒体平台的时候也经常出游玩。旅行过程除了会开拓人的视野和思路,同时也给繁忙的工作减轻压力。

有了头条自媒体平台,和过去旅游有所不同,因为有平台展示,去旅行多了一点细节,选择自驾旅游,能更好的深入了解目的地人文与风光。能把真实的旅行过程,不同的美丽景色,通过平台发布和大家分享。

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(图片来源网络,侵删)

所以无论有无自媒体平台,旅行都一样愉快。

图文均为原创


这个问题的答案对于我来说是毫无疑问的,如果没有自媒体,我依然会自驾旅行的。

首先,我们一家热爱旅行。

我们有两个淘气的小男孩,一家人能在一起去感受世界,是一件无比美好的事情。在旅行中一起长知识,解决旅行中的各种问题,小兄弟在打闹嬉戏中也增加了感情。

其次,我会选择自驾出行。

带两个孩子出行还是比较辛苦的,要准备的东西也很多。自驾时,小小的汽车可以充当一个移动的小家,装满上山下海的各种用具,衣物,以备不时之需。

自驾出行也适合我们一家的慢旅行,走走停停,了解沿途的风土人情。

所以,即便没有自媒体,我们依然会自驾旅行。自媒体是我们记录旅程的媒介,而不是旅行的目的。


谢谢邀请

我自驾出行始于2008年前后,那时自驾出行的频率没有现在这么高,行程没有现在这么远。频繁自驾出行是从2014年开始的。

2008年有没有自媒体我不知道,至少我还没听说过自媒体。头条是我接触到的第一个自媒体平台,注册头条号是2017年9月的事情。申请并通过“旅游领域创作者认证时间则更晚一些。

从自驾游和加入自媒体的时间也可以看出,二者之间几乎没有任何关系,但目的却是相同的:玩儿而已。

认证为旅游领域创作者,但我在头条上发表文章,回答问题并不仅限于旅游领域,而且我对所谓垂直度的要求一直颇有微词。

就是说,有没有自媒体,都不会对我喜欢自驾出行产生任何影响,都不会阻止我自驾出行的脚步。

就是这样

非常同意上面两位楼主的观点,旅行主要是享受旅途中的快乐,以前没自媒体时该怎么玩怎么玩,有了自媒体,可以把旅途中所见所闻与大家分享,给了大家一个互相交流学习、畅所欲言的大平台。

我的观点是一切顺其自然,想写就写,不想写时该干嘛干嘛,不能为了做好自媒体而强迫自己,把这个当工作干,已经有一份工作在约束我们,旅行就是为了身心放松,结果又给自己多上一套枷锁,何苦呢?


自驾游自媒体还能加入吗?

谢邀,自驾游自媒体我关注别人的旅游自媒体,多为***形式,拍攝祖国的山山水水,和一些风俗民情,然后在图文并茂的去写哪里人的风俗习惯,和人生感悟,每一个地方和风俗民情,和一个拍下的作品,都会给係带来不同的感受。用心去寻找和捕捉美而分享于大家。

是一件很快乐的事情。

您的想法是不错的。可以试试哟!


感谢邀请,正好刚回答了一个“自媒体时代,怎样才能发挥到极致?”的问题。

这个问题,做个等价替换,还能不能加入,替换为“现在加入的投资回报率如何?投产比如何?”这样就可以将问题拆分为两大基础:投入和回报。

再者,我认为,自媒体[_a***_],何时加入都有机会,关键是你有货输出给你的用户

1. 投入

从事自驾游自媒体行业,投入成本包含:时间成本、精力成本、新固定资产成本(除汽车外的其他实物资产投入)和已有固定资产的损耗成本(汽车)。

阶段进入,首先一个问题就是:竞争激励,同质化程度高等。

(1)所以,你能够找到好的定位(如何定位:升维定位、对立型定位、结果倒推定位等,可以去我的头条号看文章),你能够有好的创意持续输出,那时间、精力成本,我认为可以忽略掉。因为,你有这个基础条件了,基本上你是享受过程的,无所谓成本。

(2)固定资产成本,做这个行业,必须的支出,你喜欢自驾游自媒体,也无所谓成本。

综上,关于投入,需要你自己综合衡量。

2. 回报

回报,可以分为:无形和有形两大类。

(1)无形回报,可以是精神上的,如你就是喜欢的做着,你做的过程中收货开心;再如,你产出的***、图文等,你的粉丝看到了,认可你,为你点赞,给你好评,这个可以让你收获被认同的***、爽感。

(2)有形回报,现在自媒体平台,基本上都是可以给创作者相应的现金奖励的,如果阅读量、播放量高了,粉丝多了,从平台拿到的收益不会少。另外,会有找你投广告的、合作的,等等,好处挺多的(这是在做的好的前提下)。当然,没那么容易。

综上,边上关于回报的。

3. 投资回报率/投产比

结合上面的两步,你可以用个表单,实实在在的写出来,做个大概估算,然后再看是否加入。

不过,我个人认为,没必要这么复杂,只要你喜欢这个细分行业、你认为自己能够有持续的优质内容,为你的用户产出,就去干!别看太多虚头八脑的理论。

谢谢,欢迎关注我的头条号,本人之前在某阿,某点,某团,做运营、做营销,欢迎志同道合的朋友一起交流。

自媒体的大门永远是开着的来来

去去是很正常,就象海中的大浪

淘沙一样,去粗取精,进去了就

知到永的深浅,也许这个场所就

是你的最佳用武之地,许多地方

有你的加入会显很更精彩,孙悟

空来到花果山才能显示出猴王之

本色!

可以,一般自驾游自媒体的成本有点高,只要内容够垂直,持续更新,可以做,自媒体虽然红利期已过,但依然很🔥,坚持下来的都是优质的创作者!一个字,干就完了!自媒体什么时候开始都不晚!


你认为做旅游领域的自媒体创作者需要哪些基本功?

基本功我认为主要有四方面:

1、具有摄影基础,能够拍摄出反应景区或者沿途特色的照片。

2、具有一定写作基础,能够把旅行的所见、所感用文字表达出来。

3、具有很强的电脑智能终端操作能力,掌握图形处理软件、文字编辑软件的使用技能。

4、最后就是要有良好的身体素质,具备徒步负重穿越能力。

当然上面说的是基础

我认为要把旅游摄影自媒体做得更好,还需要增强文化底蕴。可以从历史知识,文学鉴赏方面入手,长时间积累。

浅谈到此,不当之处请批评指正,祝各位读者春节快乐


作为旅***业的创作者需要前提是遵纪守法,一是熟悉国内外旅游业的整体发展趋势产品的研发和市场需求;二是据不同地区、不同季节和年龄层次的消费有针对性地发现新产品和线路,适时进行引导;三是熟悉某些地区的节会活动、特色景区和配套设施,提供详实的信息供选择;四是自身热爱旅游,有摄影摄像功底和多媒体传播渠道,必须是图文必须是亲力亲为的原创;五是有户外、自驾、影视和从业的经验,对旅游要素有较深入的了解,对与旅游相关的文物、遗产、森林、地质、海洋、野生动植物、气象、民俗风情、餐饮养生中医药等知识的积累;六是传播正能量,传递最新的出行信息,为文旅业乐于奉献。

请问自媒体小白自驾去旅行专做旅游直播,值得吗?

你好很高兴为你解答:我曾经有一个梦想,那就是驾车环游世界,无奈没钱更加没时间,所以这个计划就一直搁浅。

相信很多人可能或多或少的产生过这种想法,就算不能环游世界,环游一下中国,领略一下中国各地的风光和地方文化对于我们这一生来说也没有什么遗憾了。

前段时间,在网易新闻里面,突然看到了一些做自驾游的自媒体,顿时来了一点点兴趣,感觉好像可以随着这些人先观看一下中国的风光,结果对几个账号保持观察了一段时间之后,发现这些***特别的没意思,发的内容基本上不是在做饭就是车坏了,要么就是在路上,还有在公园遛狗的,真正想看的中国风光的内容几乎很少,慢慢的就没什么兴趣了。

我关注了三个人,一个叫大强,开的一辆大众,还有一对南通的夫妻,开的应该是一辆起亚,还有一个大叔开的是一辆房车

期间,关注了那个大叔并且跟他简单的沟通了一下,大概的了解了一下他们这些边自驾游,边把***上传到自媒体平台来获取收益的这种做法,带来的收益大概有多高。

这个大叔大概做了10个月的自媒体,***一共上传到了三个自媒体平台,10个月的收入加起来有8万左右,其中有一个自媒体还给与了大概1.6万的奖金,抛开这个奖金***的话,单纯的自媒体的收益大概也就在6万多,一整年加起来就算7万吧,按照这个大叔所讲的,基本上他都是自己买菜在车里做饭,一个月的开销大概在2-3千左右,算算好像一年还能存到几万块,跟上班差不多,而且一年下来的话可以逛了小半个中国了。

这么算来,应该还算是一个很不错的项目,边旅游边赚钱,很多人的梦想可能就是这样的。

因为本身对自驾环游中国一直都有很大的兴趣,之后我也大概的思考了一下,其实真正的要把自驾游自媒体做好了的话,一年不要说10万收益,就算是100万的收益都是能够达的到的,当然了,前提条件是你必须要懂互联网的营销,如果你只是单纯的把***剪切一下发到自媒体平台然后等着被动流量和收入的话,可能一年也就是在几万块收益左右吧。

旅行直播以前我尝试过,有几个问题需解决,如果能够解决,还是有变现的可能性

1、资金问题。旅行直播需要车、人、住宿、旅游目的地等要素,花费不菲,前期肯定是自己填坑,能不能填,看个人财力

2、内容问题。直播什么?如何展现?有没有故事性?都是需要考虑的问题

3、噱头问题。别人都会去旅行,凭什么看你的直播?你直播有什么特殊之处?

4、以上三个能解决,就剩下坚持,能坚持烧多久?三个月还是半年?如果期间一直没有广告费,或者不太懂宣传,怎么面对资金缺口?

以上几点如果能解决,可以考虑,不过,且行且珍惜。这个可不比室内直播和简单的户外直播,需要的人力物力是没有上限的,加油吧


顺便的话可以,想专业做的话还是琢磨琢磨吧,风险有点大!

我坐游轮环游了一趟世界,本来想做个记录的,结果啥也没做。

这就是现实,不要想着要做成什么样!先差不多留个记录就好了!

有时候真得是放松,犯懒才能做出事情来,先从顺便开始吧!

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我们先不说值不值的问题。建议你先考虑几个问题:

第一,你做好了长期在外的准备没有?无论你是独自一人,还是团队出发。

先***设,你是短途旅行——实际这样更好,能运用周边熟悉的环境锻炼自己踩点,制定线路,拟定直播景点;制作解说文案,编辑自己直播后的景观专辑等能力。而且,因为是短途,无论个人还是团体,你的花费不会很多很高。

但***若是长途,你不仅要面对上面的问题。还得考虑车况,吃住以及旅途过程中怎么平衡直播和驾驶安全、直播过程中如何处理随机出现的景致以及自驾过程里的孤独感?这种孤独感,不在乎你是独身还是两三人团队出发。只是个人来得更快更深刻。

孤独感,起初只是让你觉得:要是有个人或再多一个人就好了。但是,一旦你有了这想法后,它就会在心里蔓延。等你意识到这是孤独感时,它真得会在瞬间击垮你——要坚持下来,你一个可以靠个人意志;但是,团体呢?你不仅需要个人意志,还要有统率力和人格魅力。你能让伙伴们继续跟着你往前走!

第二,你制定了至少半个月的***没有?你的***里有哪些内容和各种应急应变预案?

这个***里,你要明确路线,路程;确立途中休息、补给和每日住店或露宿地点,并根据住宿条件不同确立不同预案等。最终,你还得明确最迟到达目的地时间——你得为这个半月***,留一天的预备用时。

这个***里,你还要事先储备沿途城市景点、自然景区和风土人情等基本资料。无论录播还是直播,没有基本的情况资料,你怎么向你的收视粉丝或潜在用户解说?

“哇,这里真的像网传的那样漂亮”,”好美啊,站在这里,人都醉了“……这样的语言,有嘴巴的都会说,为什么用户非要听你的——既然要说,就说点不一样的,有内容的!

这个***里,还要有你每天必须的工作时间。次日或休整后出行的准备、***的剪辑、必要的文案……

别指望什么事到时候再说,认为可以随机应变——万变不离其宗的前提,你得有那个宗!

这一切你都做好了,如期到了最终目的地。预备时间的作用就显现了:车辆保养,人员休整,把前期留下的疑难、复杂或琐碎的事情彻底解决;制定或完善下一步的***。

第三,你有为自己的***做个基本预算吗?

出门就是花钱,话糙理不糙。自驾出行的成本,是你首先要考虑的;其次,是吃住和诸多看得见和看不见的[_a1***_]。就以个人半月为期,每天最低支出60元计算,半月是900元。这还是初步出行;随着时间和路程的延长,你的开支会越来越大。

那么,你预算有多少?实际的收入或来自方方面面的资金,是否能够支撑你?即便能支撑,那么你何时能摆脱单向输出,实现个人直播变现足以支撑你继续往下走?

最后,在实施自己的行动前,建议你仔细思考一下:你有这样的想法和打算,是基于兴趣,还是志向?两者的区别是很大的。


以上是个人一点看法,供参考。


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